
威海力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經營(ying)模式:生產(chan)加(jia)工(gong)
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸的工作原理
活(huo)(huo)塞式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)缸可分(fen)為單桿式(shi)(shi)和雙(shuang)桿式(shi)(shi)兩種(zhong)結(jie)構,其固定方式(shi)(shi)由缸體固定和活(huo)(huo)塞桿固定兩種(zhong),按液壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)作用情況有單作用式(shi)(shi)和雙(shuang)作用式(shi)(shi)。在單作用式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)缸中,壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)只供液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)一腔(qiang),靠(kao)液壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)使缸實(shi)現單方向運動,反方向運動則靠(kao)外(wai)力(li)(li)(如(ru)彈簧力(li)(li)、自(zi)重或外(wai)部(bu)載荷等)來(lai)實(shi)現;(威(wei)海力(li)(li)建冶金液壓(ya)(ya)(ya)設(she)備廠提(ti)供)





② 運行中產(chan)生的(de)異物(wu)
a.由于(yu)緩沖柱塞(sai)別(bie)勁而(er)形成(cheng)的(de)(de)摩擦(ca)鐵粉或鐵屑。緩沖裝(zhuang)置的(de)(de)配(pei)合間(jian)隙很小,活塞(sai)桿上所受(shou)橫(heng)向載荷(he)很大時,可(ke)能(neng)引起燒(shao)結(jie)現象(xiang)。這些摩擦(ca)鐵粉或者因燒(shao)結(jie)而(er)產生(sheng)的(de)(de)已脫落掉的(de)(de)金(jin)屬碎(sui)片將留(liu)在(zai)缸(gang)內。
b.缸(gang)壁內(nei)(nei)表面的傷(shang)痕。活塞的滑動表面壓力高(gao),引起(qi)燒(shao)結現象,于是缸(gang)體內(nei)(nei)表面發生擠(ji)(ji)裂,被擠(ji)(ji)裂的金屬脫落,留在缸(gang)內(nei)(nei),會(hui)造成(cheng)傷(shang)痕。
液壓缸泄漏帶來(lai)的(de)危害很多,既(ji)是(shi)液壓缸產生各種(zhong)故障的(de)原因(yin)(yin)之(zhi)一,又(you)是(shi)影響安全、污染環境的(de)重要因(yin)(yin)素,所(suo)以應(ying)引(yin)起足夠(gou)的(de)重視。
液壓(ya)(ya)缸的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩(liang)種情況。外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸缸筒和缸蓋、缸底、油口、排氣閥、緩(huan)沖調節(jie)閥、缸蓋與活塞(sai)桿處等外部(bu)的(de)漏(lou)(lou)油,容(rong)易(yi)從外部(bu)直接(jie)觀察出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸內(nei)(nei)部(bu)高(gao)壓(ya)(ya)腔的(de)壓(ya)(ya)力油向低壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou),它(ta)發(fa)生在活塞(sai)與缸內(nei)(nei)壁、活塞(sai)內(nei)(nei)孔與活塞(sai)桿連接(jie)處。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能(neng)直接(jie)觀察到。不(bu)論是(shi)(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou),其(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的(de)原(yuan)因主(zhu)要是(shi)(shi)密封(feng)不(bu)良(liang)、連接(jie)處接(jie)觸(chu)不(bu)良(liang)等。
下一條:橋頭鎮液壓缸廠家-力建工程液壓缸